Astara-Astara铁路将于12月25日投入使用

Astara-Astara铁路将于12月25日投入使用

作者:Sara Israfilbayova

阿斯塔拉(阿塞拜疆) - 阿斯塔拉(伊朗)铁路将于12月25日投入使用。

伊朗铁路国际事务部总干事Abbas Nazari表示,双方讨论了与海关手续和签发签证有关的问题,以及在伊朗Astara使用货运站的条件。

阿塞拜疆阿斯塔拉 - 阿斯塔拉铁路的长度为8公里,另外两公里的公路从边境延伸至伊朗阿斯塔拉。 该项目还包括在Astarachay河上建造一座桥梁。

随着阿斯塔拉 - 阿斯塔拉(Astara-Astara)铁路段的启用,正在建设一条连接阿塞拜疆和伊朗铁路项目的南北国际运输走廊一期工程线。

阿塞拜疆领导层向伊朗方面提供了价值15亿美元的软贷款,这将允许在2018年上半年开始建造164公里长的Astara-Resht铁路(该项目的费用估计为11亿美元) 。 计划于2020年完成第二阶段,该阶段将允许连接阿塞拜疆和伊朗的铁路。

印度计划通过伊朗和阿塞拜疆的南北国际运输走廊开始集装箱运输。

南北是一条多式联运路线,用于将乘客和货物从圣彼得堡运往孟买(印度)港口。

与其他航线相比,南北国际运输走廊的主要优势是减少距离和货物交付条件两到三次。

南北运输走廊旨在将北欧与东南亚连接起来,对该地区具有战略重要性。 它将作为连接阿塞拜疆,伊朗和俄罗斯铁路的纽带。

在初始阶段,南北走廊每年将运输500万吨货物,运输量进一步扩大到1000多万吨。 除了为阿塞拜疆经济的多样化做出巨大贡献外,预计该项目将使该国成为主要的交通枢纽。

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